மின் பெட்டியில் உள்ள மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துமா அல்லது பாதுகாப்பை அளிக்குமா?
ஒரு மின்னழுத்த எழுச்சி தடுப்பான் அதில் மின் பெட்டி பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துமா அல்லது பாதுகாப்பை வழங்குமா?
ஒருமுறை என் வாடிக்கையாளர் ஒருவர் ஒரே அடியில் 30,000 அமெரிக்க டாலர்களை இழந்ததை நான் பார்த்தேன். எரிந்த டிரைவ்களின் அந்த வாசனை இன்றும் இரவில் என் தூக்கத்தைக் கெடுக்கிறது.
நீங்கள் சரியான மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, உரிமம் பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கொண்டு அதை நிறுவினால், பேனலில் பொருத்தப்படும் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்புக் கருவி எந்தப் பிரச்சனையையும் ஏற்படுத்தாது. அது மின்னழுத்த உயர்வை மீட்டரின் அடிப்பகுதியிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பே தடுத்துவிடுவதால், உங்கள் இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
கடந்த ஆண்டில் ஜெஃப் போன்ற வாடிக்கையாளர்கள் எனக்கு மின்னஞ்சல் மூலம் அனுப்பிய ஒவ்வொரு சந்தேகத்தையும் கீழே விளக்குகிறேன். தொடர்ந்து படியுங்கள், எங்கள் வென்சோ ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு அலமாரியிலும் இந்தச் சிறிய பெட்டிகளை நாங்கள் ஏன் சேர்க்கிறோம் என்பதை நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள்.
மின் பெட்டியில் உள்ள மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் (Surge Protector) என்றால் என்ன?
நான் அதை முதன்முதலில் கையில் எடுத்தது இன்னும் நினைவிருக்கிறது. அது பார்ப்பதற்கு ஒரு பருமனான சர்க்யூட் பிரேக்கர் போல இருந்தது, ஆனால் அதன் லேபிளில் “SPD 40 kA” என்று எழுதப்பட்டிருந்தது. நான் என் முதலாளியிடம், “இது வெறும் ஒரு பகட்டான ஸ்விட்ச் தானா?” என்று கேட்டேன்.
மின் பெட்டிக்கான மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் என்பது, பிரதான மின் இணைப்புடன் நேரடியாக இணைக்கப்படும் ஒரு உலோகச் சாதனம் ஆகும். இது 25 நானோ வினாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் கூடுதல் மின்னழுத்தத்தை உறிஞ்சுகிறது அல்லது திசைதிருப்புகிறது, அதனால் அந்தக் கூடுதல் சக்தி ஒருபோதும் உங்கள் பிரேக்கர்களைச் சென்றடைவதில்லை.
பவர் ஸ்ட்ரிப்பில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது
பல வாங்குபவர்கள் இவ்விரண்டையும் குழப்பிக் கொள்கிறார்கள். ஒரு பவர் ஸ்ட்ரிப் உங்கள் மேசைக்கு அருகில் இருந்து உங்களுக்கு அதிக அவுட்லெட்டுகளை வழங்குகிறது. ஒரு பேனல் SPD உலோகப் பெட்டிக்குள் இருந்து முழு இடத்தையும் பாதுகாக்கிறது. அந்த ஸ்ட்ரிப் 1 kA-ல் நின்றுவிடலாம். எங்களுடைய பாக்ஸ் யூனிட் 20 kA-ல் தொடங்கி 200 kA வரை செல்கிறது. ஒரு புயல் தாக்கும்போது அந்த இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.
பெட்டியின் உள்ளே
ஒன்றைத் திறந்தால், மூன்று உலோகத் தொகுதிகளைக் காணலாம். ஒரு தொகுதி வேரிஸ்டர் ஆகும். அது ஸ்பைக்கை உட்கொள்கிறது. இரண்டாவது தொகுதி ஒரு வாயுக் குழாய் ஆகும். ஸ்பைக் மிகவும் பெரிதாக இருக்கும்போது அது தீப்பற்றுகிறது. மூன்றாவது தொகுதி ஒரு ஃபியூஸ் ஆகும். அது செயலிழந்தால், மற்றவை செயல்படும். இந்த மூன்றும் ஒரு DIN ரெயிலில் பொருந்தி, மூன்று இடங்களை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்கின்றன. அந்தச் சிறிய இடம் ஒரு முழு ஆலையையும் சேமிக்கிறது.
எங்கள் ஆய்வகத்திலிருந்து உண்மையான எண்கள்
ஒரு சோதனைப் பலகையில் 6 kV மின்னழுத்த உயர்வு ஏற்பட்டது. SPD இயக்கப்பட்டிருந்தபோது, சுமைப் பக்கத்தில் மின்னழுத்தம் 420 V ஆக மட்டுமே இருந்தது. அது இல்லாதபோது, அதே சுமை 2,850 V-ஐ எட்டியது. பெரும்பாலான டிரைவ்கள் 1,800 V-இல் செயலிழக்கின்றன. இந்த அட்டவணை அந்த இடைவெளியைக் காட்டுகிறது.
| சோதனை புள்ளி | SPD (V) உடன் | SPD (V) இல்லாமல் |
| சுமையில் LN | 420 | 2850 |
| சுமையில் L-PE | 480 | 3100 |
| சுமையின் போது N-PE | 230 | 1950 |
மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
நான் அதை ஒரு மாயாஜாலம் என்று நினைத்திருந்தேன். பிறகு எங்கள் பொறியாளர் எனக்கு ஒரு எளிய வரைபடத்தைக் காட்டினார். சிவப்பு கோடு கூர்முனை. நீல கோடு இறுக்கி. அவை சந்திக்கும் இடத்தில், கூர்முனை நின்றுவிடுகிறது.
இந்தச் சாதனம் சைன் அலையைக் கண்காணிக்கிறது. மின்னழுத்தம் 1100 V-க்கு மேல் தாவும்போது, அது சில மைக்ரோ-நொடிகளுக்கு மின் இணைப்பைப் புவியுடன் குறுக்கிணைக்கிறது. இந்தக் கூடுதல் ஆற்றல் வேரிஸ்டரின் உள்ளே வெப்பமாக மாறுகிறது. அலை மீண்டும் 230 V-க்குக் குறைகிறது, மேலும் உங்கள் PLC இந்தத் தாவலை ஒருபோதும் காண்பதில்லை.
வென்ஜோவில் நாம் பயன்படுத்தும் மூன்று நிலைகள்
நாங்கள் மூன்று அடுக்குகளை உருவாக்குகிறோம். முதல் அடுக்கு மீட்டர் அருகே அமைகிறது. இரண்டாம் அடுக்கு துணைப் பலகத்தின் அருகே அமைகிறது. மூன்றாம் அடுக்கு சாலையின் அருகே உள்ளது. ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் ஏற்படும் மின் அழுத்த உயர்வின் ஒரு பகுதி உள்வாங்கப்படுகிறது. இதனால், எந்த ஒரு பகுதியும் முழுமையான பாதிப்பைத் தாங்குவதில்லை. ஜெஃப் போன்ற வாங்குபவர்கள் பணத்தைச் சேமிக்கிறார்கள், ஏனெனில் ஒரு பெரிய புயலுக்குப் பிறகு அவர்கள் முதல் அடுக்கை மட்டுமே மாற்றுகிறார்கள்.
| மேடை | இடம் | அதிகபட்ச மின்னோட்டம் | விலை (அமெரிக்க டாலர்) |
| ஒன்று | பிரதான பேனல் | 200 kA | 42 |
| இரண்டு | துணைக்குழு | 80 kA | 28 |
| மூன்று | ஓட்டுநர் பக்கம் | 20 kA | 15 |
ஏன் அளவு பெரிதாகிறது?
ஒரு பெரிய வேரிஸ்டர் வலிமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் வேகமே வெல்லும். எங்களின் புதிய 25 ns சிப், பழைய 100 ns பிளாக்கை விட 4 மடங்கு சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. இந்த இடைவெளி சிறியதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு டிரைவ் 50 ns-இல் லாக் ஆகிவிடும். வேகம் பாதுகாப்பானது.
மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான்கள் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகின்றனவா?
கடந்த மார்ச் மாதம் ஒரு வாடிக்கையாளர் எனக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பினார், அதில், “ஜேசன், உங்கள் SPD கருவி எனது பஸ் பாரை எரித்துவிட்டது” என்று குறிப்பிட்டிருந்தார். நான் அந்த இடத்திற்கு விரைந்து சென்று பார்த்தபோது, அதை நிறுவியவர் 277 V மின் இணைப்பில் 120 V கருவியைப் பயன்படுத்தியிருப்பதைக் கண்டேன். அந்தக் கருவி செயலிழந்து, அதனுடன் அந்த பஸ் பாரையும் எரித்துவிட்டது.
மின்னழுத்தம், குறுக்குச் சுற்று மின்னோட்டம் மற்றும் கம்பியின் அளவு ஆகியவற்றை நீங்கள் சரியாகப் பொருத்தினால், ஒரு மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பான் கோளாறுகளை ஏற்படுத்தாது. களத்தில் ஏற்படும் 90 சதவீதப் பிரச்சனைகள், பாகத்தால் அல்ல, தவறான நிறுவலாலேயே ஏற்படுகின்றன.
நாம் காணும் முதல் மூன்று தவறுகள்
- தவறான மின்னழுத்தம். 240 V மின் இணைப்பில் உள்ள 120 V பாகம் சில நாட்களில் வெடித்துவிடும்.
- தளர்வான கம்பி. 100 kA பாதையில் உள்ள 2.5 மிமீ² கம்பி செந்நிறமாகச் சூடாகிறது.
- உருகி இல்லை. அந்தப் பாகம் செயலிழக்கும்போது, பஸ் தொடர்ந்து இயங்கி உருகிவிடும்.
பிழைகளை நாம் எவ்வாறு சரிசெய்வது
நாங்கள் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு பெரிய லேபிளை ஒட்டுகிறோம். அந்த லேபிளில் அதிகபட்ச வோல்ட் மற்றும் N·m-இல் உள்ள முறுக்கு விசை ஆகியவை காட்டப்படும். அதே பெட்டியில் ஒரு உலோக ஃபியூஸ் ஹோல்டரையும் நாங்கள் அனுப்புகிறோம். வாங்குபவர் இதைத் தவிர்க்க முடியாது.
ஜெஃப்பிற்கான ஒரு விரைவு சரிபார்ப்பு அட்டவணை
| சோதனைச் சாவடி | சரி மதிப்பு | தோல்வி மதிப்பு |
| கம்பி அளவு | ≥ 6 மிமீ² | 2.5 மிமீ² |
| டோர்ஸ்க் | 2.2 N·m | கை இறுக்கமாக |
| ஃபியூஸ் | 63 ஏ ஜிஜி | க்ருஸ் இல்லை |
பிரேக்கர் பெட்டியில் மின்னழுத்த எழுச்சி பாதுகாப்பின் நன்மைகள்
நான் கடந்த ஆண்டு ஒரு ஜெர்மன் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிட்டேன். அங்கு ஒரே தளத்தில் 300 டிரைவ்கள் இருந்தன. அதன் மேலாளர் என்னிடம், “ஜேசன், முன்பு ஒரே ஒரு ஸ்ட்ரைக் பத்து டிரைவ்களைச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும். உங்கள் SPD-ஐ நாங்கள் சேர்த்ததிலிருந்து, இப்போது ஒன்றையும் இழப்பதில்லை,” என்று கூறினார்.
பிரேக்கர் பாக்ஸில் ப்ரொடெக்டரைப் பொருத்துவது, இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தைக் குறைக்கிறது, போர்டுகளைச் சேமிக்கிறது, மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவையும் குறைக்கிறது. 40 அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள ஒரே ஒரு பாகத்தின் மூலம், 3,000 அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள டிரைவ்களையும், வீணாகும் இயக்க நேர நாட்களையும் சேமிக்க முடியும்.
பணம் எங்கே செல்கிறது
ஒரு புதிய டிரைவின் விலை 1,200 அமெரிக்க டாலர்கள். ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 அமெரிக்க டாலர்கள் செலவாகும். தவறவிட்ட விநியோகத் தேதிகளால், ஒரு நாள் இழப்பிற்கு 5,000 அமெரிக்க டாலர்கள் செலவாகிறது. மேசை பணத்தை அடுக்கி வைக்கிறது.
| பொருள் | விலை (அமெரிக்க டாலர்) |
| எஸ்.பி.டி. | 40 |
| புதிய டிரைவ் | 1200 |
| தொழில்நுட்ப நேரம் (4 மணிநேரம்) | 320 |
| இழந்த நாள் | 5000 |
| நிகர சேமிப்பு | 6480 |
மறைக்கப்பட்ட வெற்றிகள்
பிரான்சில் உள்ள காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் இப்போது நீங்கள் SPD சான்றிதழைக் காட்டினால் 5% தள்ளுபடி வழங்குகின்றன. அந்த 5% தள்ளுபடி, முதல் ஆண்டில் உதிரிபாகத்தின் விலையை விடக் குறைவாக உள்ளது.
உங்கள் மின் பெட்டிக்கு சரியான மின்னழுத்த எழுச்சிப் பாதுகாப்பானை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது?
ஜெஃப், “எனக்கு 2,000 துண்டுகள் தேவை, ஆனால் அதன் பாக எண் எனக்குத் தெரியாது” என்று எழுதினார். நான் அவருக்கு ஒரு தாளை அனுப்பினேன். அவர், “முடிந்தது” என்று ஒரே வரியில் பதிலளித்தார்.
மின்னழுத்தம், அதிகபட்ச மின்னோட்டம் மற்றும் வடிவ காரணியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பின்னர், டெயில் வகையைச் சரிபார்க்கவும். 6 மிமீ² டெயில் கொண்ட 40 kA 230 V DIN ரெயில் யூனிட், 80 % வேலைகளுக்குப் பொருந்துகிறது.
படிப்படியான தாள்
- லைன் வோல்ட்டுகளைப் படியுங்கள். 230 V அல்லது 120 V அல்லது 277 V?
- பிரதான பிரேக்கரில் உள்ள குறுக்குச் சுற்று ஆம்பியரைப் பார்க்கவும். 10 kA அல்லது 50 kA?
- கட்டங்களைக் கணக்கிடுங்கள். ஒன்றா, இரண்டா, அல்லது மூன்றா?
- வடிவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். DIN ரெயிலா அல்லது ஃபுட் மவுண்டா?
- வால் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். 6 மிமீ² கம்பியா அல்லது 25 மிமீ² லக்கா?
ஒரு விரைவான குறியீட்டு வரைபடம்
| குறியீடு | வோல்ட்கள் | கட்டங்கள் | kA | வால் |
| எல்.கே-40-1பி | 230 | 1 | 40 | 6 மிமீ² |
| எல்.கே-80-3பி | 400 | 3 | 80 | 25 மிமீ² |
| எல்.கே-200-3பி | 400 | 3 | 200 | லக் |
மின்னழுத்த எழுச்சி தடுப்பான்களின் பயன்பாடுகள்
நான் இப்போதுதான் இங்கிலாந்துக்கு 200 துண்டுகளை அனுப்பியுள்ளேன். அவை டேட்டா ரேக்குகள், ஃபார்ம்கள் மற்றும் ஒரு மால் கூரையில் வைக்கப்படும். அதே பாகம், அதே விவரக்குறிப்பு.
நீங்கள் ஒரு SPD-ஐ வீட்டிலோ, தொழிற்சாலையிலோ அல்லது காற்றாலைப் பண்ணையிலோ பயன்படுத்தலாம். வோல்ட் மற்றும் ஆம்பியர் அளவுகளை நீங்கள் சரியாகப் பொருத்தும் வரை, இந்த பாகம் எங்கு ஏற்பட்டாலும் மின் அழுத்த அதிகரிப்பைத் தாங்கிக்கொள்ளும்.
நாங்கள் சேவை செய்யும் பிரபலமான இடங்கள்
ஸ்டட்கார்ட்டில் உள்ள CNC பட்டறைகள்
மிலனில் உள்ள குளிர்பதனக் கிடங்குகள்
லீட்ஸில் எல்இடி சாலைகள்
மணிலாவில் உள்ள அரிசி ஆலைகள்
அனைவருக்கும் ஒரே விதி
கம்பியைச் சிறியதாக வைத்திருங்கள். பிரேக்கரிலிருந்து SPD வரை 50 செ.மீ.க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக இருக்கும் ஒவ்வொரு செ.மீ.-ம் 10 nH மின்தூண்டலைச் சேர்த்து, ஊடுருவ அனுமதிக்கும் வோல்ட்டுகளை உயர்த்துகிறது. சிறிய கம்பி, பாதுகாப்பான மின்சுமை.
முடிவு
ஒரு பேனல் SPD என்பது ஒரு மலிவான காப்பீடு. அதைச் சரியான அளவில் பொருத்தி, வயர்களைக் குட்டையாக இணைத்தால், புயல் தாக்கும்போது நீங்கள் நிம்மதியாக உறங்கலாம். இலவச விவரக்குறிப்புத் தாள் மற்றும் 24 மணி நேர விலை மதிப்பீட்டிற்கு caroline@leikexing.com என்ற முகவரிக்கு எனக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்.